Pesto koles je izdelana z uporabo visoko kakovostnih surovin, ki jih dobavljajo zanesljivi prodajalci. Vrhunski material, natančno oblikovan, so vozlišča dobro znana po svoji prilagodljivosti, nizkem vzdrževanju in visoki hitrosti delovanja ter zagotavljajo dosledno delovanje.
1. Q: Ali lahko dobim vzorec za testiranje? Imate najmanjšo naročeno količino za dele po meri?
A: Da, dobrodošli vzorec, da test kakovosti in storitev, če je izdelek na zalogi, ponavadi potrebujemo približno 7 dni, mešani vzorci so sprejemljivi. Nimamo MOQ za nov izdelek, je odvisno od količine naročila za proizvodnjo.
2. Q: Kako dolgo je čas dostave?
A: Za naročanje po meri, običajno dobavni rok približno 30days in je odvisno od predmetov in količino vašega naročila.
3. Q: Kaj pa plačilni pogoji?
A: Najbolj priljubljeni plačilni pogoji so T / T 30% kot polog pred proizvodnjo, in 70% pred dobavo.
4. Q: Kakšen je način pošiljanja?
A: Po morju, po železnici ali z ekspresom je za naše proizvode po morju najbolj ekonomičen način.
5. Q: Kakšna je vaša embalaža?
A: Na splošno je naš večji del embalaže, ki ustreza mednarodnemu izvoznemu embalažnemu materialu, naše listnate vzmeti in deli za vzmetenje so pakirani v plastično folijo s paletami brez fumigacije. Prilagojen paket je lahko sprejemljiv.
6. Q: Ali lahko izdelamo lasten logotip ali etiketo na izdelku?
A: Da, podpiramo tiskanje logotipa in žigosanje ter etiketo na naših delih, tisk pa bo brezplačen, če logotip ni zelo zapleten.
7. V: Kaj pa garancija?
A: Različni materiali in naprave ponujajo divje različne garancije, zato bo garancija odvisna od vaših proračunskih omejitev, ki ustrezajo vašim potrebam po garanciji.
Da bi se izognili nadaljnjim težavam glede kakovosti, vam priporočamo, da preverite vzmeti, ko jih prejmete. Če je prišlo do kakršnega koli poškodbenega prevoza ali težave s kakovostjo, ne pozabite vzeti podrobnosti in se obrnite na nas čim prej, ustrezno se bomo z njimi spopadli in poskušali čim bolj zmanjšati izgubo na obeh.
Bomo poskušali naše najboljše zagotoviti najboljšo storitev za vas in obdržati dober poslovni odnos.Hvala za vašo podporo!
Kako delujejo pesta koles prikolic
Prikolica ne more iti predaleč brez koles. Teoretično lahko ploščo brez koles priklopite na zadnji del tovornjaka in ga povlečete za sabo, toda verjetno ne bi tvegali ničesar dragocenega, kot je čoln na vrhu. Na srečo so prikolice opremljene s kompletom koles, zato se skupaj z našimi vozili kot prevelik tovor.
Pesta koles prikolic ima ključno vlogo pri ohranjanju voznih prikolic. Sklop pesta koles priklopnika povezuje pnevmatike priklopnika z osjo priklopnika in olajša njihovo vrtenje. Če ta pesta kolesa korodirajo ali niso pravilno nameščena, bo pnevmatike priklopnika vrgla iz poravnave in bi lahko povzročila resno poškodbo vašega vozila, priklopnika in karkoli naokrog. Če, na primer, vlečete čoln do jezera za konec tedna, lahko ta zbirka strojne opreme v pestu, ki je velika v pestu, razlikuje med sprostitvijo na vodi in porabo ur za popravila.
Ker pesta koles vplivajo na splošno učinkovitost vašega priklopnika, je nujno potrebno redno vzdrževanje. Odvisno od velikosti koles priklopnika in pogostosti uporabe, morate odstraniti in po potrebi zamenjati dele sklopa pesta prikolice vsaj enkrat na leto. Nekateri strokovnjaki za vleko priporočajo, da to storite vsakih 10.000 kilometrov. Za priklopnike z manjšimi kolesi, ki se morajo pogosteje vrteti, je morda pametno preveriti vozlišča na vsakih 2000 milj (3218 kilometrov) [vir: Siuru].
Potegovanje s pestom za kolesa priklopnika lahko zveni kot zelo zahtevno naročilo, toda malo učenja lahko veliko podaljša življenjsko dobo vlečne prikolice. Najprej bomo razstavili sklop pesta koles priklopnika, da bomo natančno razumeli, s katerimi deli se ukvarjamo.
Namen pesta kolesa je, da služi kot lepilo med pnevmatiko in osjo. Pnevmatike so pritrjene s čepi na sklop pesta. Sklop pesta se nato prilega osi, ki povezuje pnevmatiko s preostalim delom avtomobila. Ker je pesto kolesa most med pnevmatiko in celotnim vozilom, če se eden od njenih delov poruši, ustvarja valovit učinek. To lahko vključuje težave, kot so oslabljeno krmiljenje ali lomljena os.
Kaj se dogaja znotraj sklopa pesta kolesa? Vozlišče ni samostojna strojna oprema. Namesto tega potrebuje peščico drugih delov, da opravi svoje delo. Pesto kolesa priklopnika je videti kot kovinski krof, ki drsi na os. Na obeh straneh pesta imate notranji in zunanji ležaji. (Več o ležajih koles lahko preberete v poglavju Kako delujejo traktorski ležaji.) Na kratko, ležaji so cilindrični kosi, ki so pakirani z mastjo, ki zmanjšuje trenje med vrtenjem pnevmatik. Gradbena matica v središču sklopa pesta drži pesto in ležaje na osi. Paličasti kos kovine, ki se imenuje razcepka, potem pritrdi grajsko matico.
Ležaji v pestu morajo ostati ustrezno namazani, da se čim bolj zmanjša stranski produkt toplote. Prav tako lahko umazanija in voda, ki onesnažita pesto, ovirata vrtenje pnevmatik. Zato se pokrov za maščobo, ki se včasih imenuje tudi pokrovček za prah, prilega zunanjosti pesta koles priklopnika, da se maščoba in nečistoče zadržijo.
Priljubljena oznake: pesto za TRAIL osi, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, po meri, veleprodaja
