Shandong TYEN strojne proizvodnje co., Doo je strokovno tovarne za celotno paleto osi in vzmetenje polpriklopnika (priklopnik), tako montažo in rezervnih delov, ki se nahaja v mestu Zibo, Shandong province. Ima v lasti vrste naprednih proizvodnih linij, vključno z osno vroče valjanje, toplotno obdelavo, numerično krmiljenje obdelave, avtomatsko varjenje, proizvodno linijo vzmetenja, avtomatsko sušenje in elektroforetski premaz linijo in polno avtomatsko linijo. Prinaša trdno strojno podporo in visoko kakovostno garancijo za proizvodnjo osi in vzmetenja v prostornini.
1. Na voljo so okrogli ali kvadratni snopi osi.
2. Prilagojena proga, dolžina odmične gredi je sprejemljiva.
3. ABS je neobvezen.
4. Ročni regulator napetosti ali samodejni regulator napetosti sta na voljo.
5. Mi lahko zagotovi šest ali petih govoril vozlišče glede na potrebe stranke.
PREDNOST TYEN AXLE:
1) Vsi deli TYEN AXLE so izdelani iz visoko kakovostnega materiala, ki ustreza mednarodnim standardom kakovosti;
Tako se lahko osredotočite na pomembne stvari: zavorni boben, pesto kolesa, cev osi, ležaj, mazano mast.
2) TYEN osne cevi so sprejele prefinjeno tehnologijo - magnetno testiranje delcev, preizkus utrujenosti in posebna kaljenja ležajev. Za zagotovitev stabilne in zanesljive kakovosti TYEN osnih ležajev.
3) Z nacionalnim patentom, zavorni boben TYEN, izdelan z vrhunskimi materiali z garancijo 100.000 kilometrov na delo.
4) Visokokakovosten stožčasti valjčni ležaj z dobro znano mazalno mastjo, ki ima dolgo življenjsko dobo z odpornostjo na visoke temperature;
5) Strokovno ekipo z naprednimi proizvodne linije, TYEN rezervnih delov lahko brezplačno ujemajo tudi z Nemčijo osi in standardne ameriške vrste osi.
6) Superior storitev in konkurenčne cene z odlično kakovostjo blaga, bo TYEN vaše veliko partnerstvo za poslovanje.
1. Skoraj vsako leto se srečamo na razstavi. Tam imamo vedno pomembna pogajanja. Hvala za topli pozdrav!
2. Listnate vzmeti so enake kot original, ki smo jih kupili, vendar so cene za 10% nižje !!! Prav tako lahko natisnejo naš logotip in ime podjetja. To nam veliko pomaga pri promociji naše blagovne znamke!
3. Osi smo namestili na polpriklopnike, dobro se prilegajo in dobro delujejo.
4. Vsak mesec kupimo 2-3 kontejnerjev iz Tyena. Naša podjetja se razvijajo s Tyenom v teh letih. Letos bomo oddali več naročil kot prej.
5. Ko sem prispel, sem našel nekaj škode. Pravzaprav nimam pojma, da je posledica prevoza ali ne. In prodajalcu sem povedal, da so zagotovili dobro poprodajno storitev!
1.Q: Kakšna je vaša najmanjša količina naročila?
A: MOQ 10 kosov osi, drugih izdelkov se obrnite na našo prodajo. Predlagamo, da kupite celoten zabojnik, saj vam lahko pomaga pri varčevanju pri prevozu in se izognete izgubljenemu blagu.
2.Q: Kako dolgo lahko dokončate naročilo?
A: Običajno 20-30 dni po prejemu depozita. Posebni izdelek potrebuje več časa za pripravo. Prav tako je odvisna od delovne obremenitve naše tovarne. Ampak bomo poskušali naše najboljše, da bi bilo hitro.
3.Q: Kaj pa plačilni pogoji?
A: Najbolj priljubljeni plačilni pogoji so T / T, 30% kot polog pred proizvodnjo in 70% pred dobavo. O drugih pogojih plačila se je mogoče pogajati. Prosimo, pošljite nam sporočilo in izvedeli boste več informacij.
4.Q: Kakšen je način pošiljanja?
A: Po morju, po železnici ali z ekspresom je za naše proizvode po morju najbolj ekonomičen način. Lahko uporabite svojega prevoznega agenta ali pa vam poskrbimo.
5.Q: Ali mi lahko pošljete cenik?
A: pošiljamo ponudbo strank po preiskavi. Da bi izračunali natančno ceno, bomo cenili, če bi lahko zagotovili tehnično risbo ali OEM št. Ali pa nam lahko pošljete tudi vzorce, da bi potrdili podrobnosti. Počakajte na vašo poizvedbo.
Koraki za preverjanje enote nosilca podnožja
Za pravilno diagnozo poškodovanega ležaja pestne enote je lahko zahtevna naloga. Spodnje informacije vam bodo pomagale prepoznati najpogostejše vzroke nastajanja hrupa in razložiti, kako pregledati ležaj vozlišča.
Prvi korak: Prvi korak je preveriti vir kakršnega koli neznanega hrupa. Pogosto je to mogoče pripisati razmeram na cestah, kot so na primer tlakovane ceste ali ceste z neenakomernimi površinskimi značilnostmi, ki lahko povzročijo nenavadne in okrepljene zvoke. Konstrukcija navojev, sestava in vzorci obrabe pnevmatik vozil so lahko še en vir neznanega hrupa. Nenavadne vzorce obrabe običajno povzroča pomanjkanje vrtenja pnevmatik, slaba poravnava, nepravilen pritisk ali obrabljeni deli vzmetenja. Po odpravi nastajanja hrupa, ki ga povzročajo razmere na cestišču, oblikovanju pnevmatik in vzorcih obrabe, je čas za podrobnejši pregled kolesnih sklopov in ležajev pestnih enot.
Korak 2: Pred preverjanjem ležaja pestne enote poskrbite, da imate ustrezna orodja.
3. korak: Na kolesu izvedite preverjanje ročnega vrtenja. Nato primite kolo na položajih 3 in 9 ure. Medtem, ko nihate kolo, nanesite izmenično potisno in vlečno silo. Izvedite še en preizkus po istem postopku, ko prijemate kolo pri 12 in 6 urah. Poleg tega poslušajte in občutite hrapavost. Po opravljenih predhodnih pregledih natančneje preverite ležaje pesta.
4. korak: Po potrebi odstranite pokrov kolesa za dostop do vijačnih matic. Odstranite matice in sklop koles in pnevmatik. Nato izvlecite čeljust iz pritrdilnega nosilca. Da bi preprečili poškodbe zavornega voda zaradi teže čeljusti, se prepričajte, da je čeljust pravilno podprta s kljuko "S" ali kos žice.
Korak 5: Odstranite pritrdilni nosilec čeljusti in nato odstranite zavorni rotor.
Korak 6: Ročno obračajte ležaj pestne enote. Ležaji se običajno ne sprostijo pod običajno uporabo. Če se zdi, da je ležaj pestne enote ohlapno, se lahko ležaj poškoduje, je matico osi mogoče odmakniti, ali pa matica osi morda ni pravilno vpeta. Kakršna koli hrapavost, ohlapnost ali hrup zaradi ležaja kaže, da je ležaj poškodovan in ga je treba zamenjati.
7. korak: Za preverjanje notranjega odmika ležaja pestne enote je potreben kazalnik z magnetno osnovo. Za natančno odčitavanje merilnega kazalnika je pomembno, da površine temeljito očistite in poravnate, kjer boste postavili osnovno in konico kazalnika. Previdno uporabite fino datoteko, žično krtačo, smetanasto krpo ali brusni kamen, če je to primerno, da odstranite morebitne ostanke, zareze ali neravnine.
Korak 8: Baza kazalnega kazalnika mora biti trdno nameščena na nosilec ali na varni del vzmetenja. Ko nastavljate konico kazalnika, mora imeti indikator dovolj prostora za spremembo okoli obraza. Namestite konico indikatorja pravokotno na kolesni pilot, kolikor je mogoče blizu središča ležaja pestne enote. To bo zagotovilo najbolj natančne rezultate.
9. korak: Primite prirobnico kolesa na položajih 3 in 9 ur in potisnite, medtem ko oscilirajte enoto pesta tako, da bo vsaj petkrat obrnjena za približno 90 stopinj. Indikator za klicanje nastavite na nič. Nato vsaj petkrat povlecite, medtem ko oscilirajte enoto pesta, ki ima približno 90-stopinjski položaj. Pravilno nalaganje in nihanje je potrebno, da se ležaji popolnoma zasidrajo.
Korak 10: Opazujte skupno gibanje indikatorja. Če presega 0,004 ", zamenjajte ležaj pestne enote.
Priljubljena oznake: govoril tip osi, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarne, po meri, na debelo
