Običajni polpriklopnik vključuje sistem karoserije, osi in vzmetenja, sistem osi in vzmetenja se nahaja na dnu telesa, pri čemer je os v obliki bobna, s kolesi na obeh koncih osi, ki je razporejena vodoravno med telo in os za povezavo osi in telesa: ko telo vlečejo zunanje sile,
Ohišje vozi gibanje kolesa na obeh koncih osi skozi sistem vzmetenja. Pnevmatsko vzmetenje s polpriklopnikom (imenovano vzmetno vzmetenje) je razdeljeno na manj spremenljivo jekleno vzmetenje prečnega prereza in enako vzmetno vzmetenje z več ploščami.
Trenutno je več kot 95% sistema vzmetenja težkih tovornjakov na Kitajskem neodvisno vzmetenje z jeklenimi vzmetmi kot elastičnimi elementi kot vodilna naprava, katere glavne prednosti so enostavna konstrukcija, enostavna izdelava, enostavno vzdrževanje, zrel proces zanesljivo delo. Vzmetenje prikolice je naprava, ki povezuje okvir priklopnika z osnim kolesom. Njegova glavna funkcija je prenos različnih sil in navora, ki delujejo med kolesom in okvirjem, ter zmanjšanje in odpravljanje udarne obremenitve in vibracij vozišča, ki poteka skozi os na okvir, da se izboljša gladkost vožnje priklopnika. .
