Osi polpriklopnika vozila povzroči okvaro zavor zaradi več razlogov, kot so pomanjkanje potrebnega vzdrževanja zavornega sistema, zavore glavne črpalke nečistoče preveč, tesnenje ni strogo ali več zavornega olja mešano uporabo odpornost na plin po ogrevanju, skupno zavor \ t črpalka ali pod-črpalka iztekanje olja, plin skladiščni rezervoar ali cevovod vmesnik puščanja in drugih razlogov, naslednje razumeti.
Lahko se zgodi zaradi nepravilnega delovanja okvar strojnih delov, kot je dolg spust, zaradi česar bodo zavorne obloge trenje toplote, karbonizacija pest zavor, funkcija zaviranja popolnoma neuspešna; Zaradi resne preobremenitve, pod vplivom gravitacijskega pospeška, se povečuje vztrajnost vozila, kar neposredno povzroči okvaro zaviranja.
Načini reševanja zlomov pri zaviranju so: 1. Krmilite smer glede na stanje in hitrost na cesti, odstranite blok za visoke hitrosti in hitro odnesite nogo praznega olja, blok za visoke hitrosti v blok za nizko hitrost. Na ta način bo motor veliko odporen na vleko, da bo hitro zmanjšal hitrost.
Poleg tega, pri spremembi nizke hitrosti orodja hkrati, je treba kombinirati z ročno zavoro, vendar bodite pozorni na ročno zavoro ni mogoče zategniti, prav tako ne more potegniti prepočasi.
2. Uporabljajte odbijač avtomobila, voz in druge jeklene dele ter trenja ob cestnih naravnih ovirah, trčenje, da bi dosegli namen prisilnega pobega iz parkiranja, kolikor je mogoče, da bi zmanjšali izgubo nesreč. 3. Polpriklopna osna vozila na spodnji strani zavore je treba v primernem času zmanjšati na srednji in spodnji blok, da se ohrani zadostna moč za vožnjo navzgor po zgornjem parkirnem prostoru. Če potrebujete parkirno mesto Banpo, naj bo nizek položaj naprej, zategnite ročno zavoro, osebje avtomobila pa pravočasno s kamni, predpražniki in drugimi stvarmi na kolesu. Če pride do pojava drsenja, mora biti zadnji del avtomobila obrnjen proti pobočju ali varnostni strani in vklopiti žaromete in luči v sili, kar povzroča pozornost prednjih in zadnjih vozil.
